DIN-Railway
普爾世基於豐富的電源研發生產經驗，針對軌交車載應用的實際情況，正式推出DINRailway
系列電源。該系列電源通過了EN 50155標準所涉及的相關測試，並且全部帶敷形
塗層覆膜保護，具體特性如下：
普爾世PISA模塊可實現以下保護功能：
通過增加一個“額外”電源作為“儲備備份”的冗餘系統，可保證系統中其它電源故障
時，能夠維持系統的正常工作。普爾世提供專業的冗餘電源和冗餘模塊，可組建冗餘系
統，提高直流電壓的可靠性和可用性。
通過標準EN 50155（軌交車載應用的電氣設備）所要求的T3, TX, C2, S2等相關等級的
測試
通過標準EN 61373（車載設備振動強度）所要求的測試：Cat. 1, Class B
通過標準EN 50121-3-2（EMC電磁相容性）所要求的車載備儀器測試
通過標準EN 45545-2（軌交車輛阻燃性能）測試並達到風險等級HL3
輸入電壓：110Vdc (-30%/+40%), 66Vdc (-40%)時可持續輸出0.1s
滿足EN 50155 (S2) 中要求的提高100%緩衝時間
系列電源。該系列電源通過了EN 50155標準所涉及的相關測試，並且全部帶敷形
塗層覆膜保護，具體特性如下：
普爾世PISA模塊可實現以下保護功能：
通過增加一個“額外”電源作為“儲備備份”的冗餘系統，可保證系統中其它電源故障
時，能夠維持系統的正常工作。普爾世提供專業的冗餘電源和冗餘模塊，可組建冗餘系
統，提高直流電壓的可靠性和可用性。
通過標準EN 50155（軌交車載應用的電氣設備）所要求的T3, TX, C2, S2等相關等級的
測試
通過標準EN 61373（車載設備振動強度）所要求的測試：Cat. 1, Class B
通過標準EN 50121-3-2（EMC電磁相容性）所要求的車載備儀器測試
通過標準EN 45545-2（軌交車輛阻燃性能）測試並達到風險等級HL3
輸入電壓：110Vdc (-30%/+40%), 66Vdc (-40%)時可持續輸出0.1s
滿足EN 50155 (S2) 中要求的提高100%緩衝時間
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